Abogados de Accidentes de Embarcaciones en Miami, Florida
Ayuda legal cuando usted o un ser querido se lesionan en un barco en Florida
El Océano Atlántico, Golfo de México, Costa del Golfo, Gold Coast, Panhandle, Biscayne Bay, Palm Bay, Apalachicola Bay, Choctawhatchee Bay, East Bay, Escambia Bay, Estero Bay, Florida Bay, Pensacola Bay, Ponce de Leon Bay, Sarasota Bay , St. Andrews Bay, Tampa Bay, Whitewater Bay, Inter-Coastal Waterway, canales, lagos y ríos en Florida ofrecen innumerables oportunidades para la navegación recreativa.
Como resultado, cada año ocurren más accidentes de yates y botes en Florida que en cualquier otro estado. Si resultó gravemente herido en un accidente de navegación, los abogados de Florida de Hickey Law Firm están aquí para ayudarlo. Dirigido por un abogado que tiene doble certificación del Colegio de Abogados de Florida en Juicio Civil y Derecho Marítimo y de Almirantazgo, nuestro equipo tiene una vasta experiencia en esta compleja área del derecho, y somos reconocidos a nivel nacional por nuestros acuerdos exitosos y veredictos de juicio.
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- ¿Qué tipos de casos de accidentes de barcos en Florida maneja su bufete de abogados?
- ¿Cuáles son las causas de los accidentes de navegación en Florida?
- ¿Qué tipos de lesiones ocurren por accidentes de botes?
- ¿Su bufete de abogados de Florida maneja accidentes de buceo?
- ¿Qué es la Ley de Limitación de Responsabilidad de 1851?
- ¿Cuál es el valor de mi caso de accidente de barco en Florida?
- ¿Tiene un abogado de accidentes de barcos cerca de mí?
¿Qué tipos de casos de accidentes de barcos en Florida maneja su bufete de abogados?
Los abogados de Hickey Law Firm tienen una gran experiencia en el manejo de accidentes de navegación comercial. Estos incluyen accidentes que involucran a la tripulación y los pasajeros, y pueden ser provocados por fallas en el equipo, mantenimiento inadecuado, mal diseño de la embarcación y muchos otros factores. Las embarcaciones comerciales pueden incluir cruceros, petroleros, barcazas y embarcaciones utilizadas para fines similares.
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Sin embargo, los accidentes no solo ocurren en embarcaciones comerciales. Según la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG por sus siglas en inglés), las embarcaciones recreativas representan la mayor cantidad de lesiones graves y fatales cada año. La USCG informa que en 2020 hubo “5265 accidentes que involucraron 767 muertes, 3191 lesiones y aproximadamente $62.5 millones de dólares en daños a la propiedad como resultado de accidentes de navegación recreativa”.
Nuestros abogados de lesiones en Florida están preparados para investigar accidentes que ocurren en embarcaciones recreativas, que incluyen:
- Lanchas a motor
- Yates
- Barcos de pontones
- Motos de agua
- Barcos de fiesta
- Barcos con camarotes
También asistimos con lesiones sufridas en kayaks, canoas y otras embarcaciones no motorizadas.
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¿Cuáles son las causas de los accidentes de navegación en Florida?
Muchos accidentes de navegación recreativa ocurren por una falta general de educación en navegación. Las personas subestiman los peligros de las embarcaciones en comparación con los vehículos terrestres, y es posible que muchos operadores de embarcaciones no entiendan las "reglas de tránsito" básicas o las leyes y precauciones de seguridad náutica, tales como:
- Qué hacer cuando otro yate o barco se acerca a ellos
- Cómo acercarse a una ola grande o despertar en un ángulo y velocidad seguros
- La importancia de instalar "interruptores de emergencia" (dispositivos que apagan un motor si el operador sale disparado del timón)
- La importancia de usar chalecos salvavidas
Actualmente, Florida no requiere que la mayoría de los propietarios de embarcaciones recreativas reciban educación e instrucción sobre navegación. La instrucción obligatoria se limita a los operadores menores de cierta edad oa un buque de cierta eslora. Esto significa que muchas personas al volante de un yate o barco en Florida no tienen ningún conocimiento especializado de las características de la embarcación.
Otras causas comunes de accidentes de navegación incluyen:
- Exceso de velocidad
- No estar atento mientras los invitados practican esquí acuático o tubing
- Diseño defectuoso del barco
- Reparación defectuosa del barco
- Golpear un objeto fijo (por ejemplo un muelle, puente o embarcadero)
- Sobrecarga y hacinamiento
- Beber alcohol
- Conducir distraído
Las lesiones por accidentes de embarcaciones tienden a ser graves, catastróficas o incluso fatales. Los abogados de accidentes de botes de Florida en Hickey Law Firm trabajan para garantizar que la parte o partes responsables rindan cuentas.
¿Qué tipos de lesiones ocurren por accidentes de botes?
Las lesiones del barco pueden resultar de una colisión. También pueden ser el resultado de aguas turbulentas, mala navegación, embarcaciones con mantenimiento insuficiente y otros problemas fuera de su control. Cuando se lesiona sin que sea su culpa o como resultado directo de la negligencia de otra persona, tiene derecho a buscar una compensación por todos sus daños a través de una acción legal rápida y agresiva.
Las lesiones comunes por accidentes de embarcaciones incluyen:
- Huesos rotos o fracturados
- Cortes y laceraciones
- Amputación traumática y pérdida de extremidades
- Lesiones graves por quemaduras
- Lesiones de espalda y cuello
- Lesiones de la médula espinal
- Intoxicación por monóxido de carbono
- Lesiones craneoencefálicas
- Falta de oxígeno
El ahogamiento y el fallecimiento por negligencia también son posibles cuando se involucra en un accidente de barco.
Según la gravedad de su lesión, es posible que no pueda volver a trabajar en un futuro previsible. Es probable que enfrente gastos médicos significativos y que sufra una gran cantidad de dolor físico y emocional. Nuestros abogados entienden que estas cosas merecen una compensación, y una de las mejores maneras de asegurarse de que reciba una compensación total es emprender acciones legales.
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¿Su bufete de abogados de Florida maneja accidentes de buceo?
Sí. Los barcos turísticos y recreativos a menudo salen a bucear en alta mar y bucear. Sin embargo, cuando se ignoran los procedimientos de capacitación o seguridad, pueden ocurrir lesiones graves. Los buzos pueden separarse y perderse. Pueden quedar atrapados en espacios reducidos y atorarse. Pueden experimentar fugas en las máscaras, pinzamiento de los tubos, problemas de oxígeno y otros eventos desorientadores que pueden exacerbar las condiciones peligrosas.
Cuando las condiciones son peligrosas o desorientadoras, un ascenso rápido puede parecer convincente. Desafortunadamente, dependiendo de qué tan profundo haya llegado un buzo, esto puede provocar la enfermedad por descompresión, más comúnmente conocida como The Bends. Los síntomas de las curvas incluyen:
- Dolor en las articulaciones
- Lumbalgia
- Entumecimiento y debilidad en las extremidades
- Dolor de cabeza y cuello
- Fatiga
- Confusión
- Mareo
El aeroembolismo causa daño a los tejidos y los nervios, aunque la condición no suele ser fatal. Sin embargo, puede provocar parálisis y causar daños permanentes en la vejiga, los órganos sexuales y la médula espinal si no se trata de inmediato.
¿Qué es la Ley de Limitación de Responsabilidad de 1851?
La Ley de Limitación de Responsabilidad de 1851 está codificada en 46 U.S.C. Sección 30505. Bajo la Ley, el propietario de una embarcación puede presentar una demanda para limitar su responsabilidad en un accidente al valor de la embarcación o nave (más el flete pendiente al final de su viaje). Esto significa que si la embarcación que provoca el accidente se hunde o tiene poco o ningún valor, el propietario puede deber poco o nada a los perjudicados. Pero hay excepciones y restricciones sobre cuándo y bajo qué circunstancias se puede usar LOLA. El estatuto establece en 46 U.S.C. Segundo. 305012, por ejemplo, que:
Este capítulo no afecta la responsabilidad de un individuo como capitán, oficial o marinero, aunque el individuo también sea propietario de la embarcación.
Existe un período de tiempo muy corto para presentar una respuesta a la demanda de limitación de responsabilidad del propietario de un barco y también para presentar una reclamación por daños y perjuicios. Para obtener una compensación exitosa después de un accidente de navegación, los pasajeros lesionados necesitan la ayuda de un abogado marítimo con experiencia que sepa cómo navegar en esta compleja área de la ley.
¿Cuál es el valor de mi caso de accidente de barco en Florida?
Después de un accidente de barco que no fue su culpa, tiene derecho a solicitar una compensación por sus lesiones y pérdidas. Los abogados de Hickey Law Firm trabajan para asegurar los siguientes daños para USTED, la persona gravemente lesionada:
- Gastos médicos, actuales y futuros
- Salarios perdidos y pérdida futura del potencial de ingresos
- Dolor y sufrimiento
- Pérdida de compañía
- Cicatrices y desfiguramiento
- Pérdida de propiedad asociada con el accidente.
En el trágico caso de que su ser querido pierda la vida en un accidente de navegación, nuestros abogados presentarán un reclamo por muerte por negligencia para cubrir los gastos de funeral y entierro, entre otros daños.
¿Tiene un abogado de accidentes de barcos cerca de mí?
Hickey Law Firm está ubicado en 1401 Brickell Avenue, Suite 510, en Miami, justo al lado de la US 1 ya solo unas cuadras del océano. Atendemos a los heridos graves en Miami, en toda Florida y en todo el país. Si está demasiado lesionado para viajar, podemos acudir a usted o programar una conferencia telefónica o por video.
Hable hoy con nuestros abogados con experiencia en accidentes de botes en Florida
Si usted o un ser querido resultaron heridos en un accidente de navegación, hable con el equipo legal de Hickey Law Firm. Como uno de los pocos abogados en Florida o en todo el país que ha recibido la Certificación de la Junta en Derecho Marítimo, el abogado John H. (Jack) Hickey tiene la experiencia especializada que necesita para recuperar la compensación que merece por sus pérdidas.
Para programar una consulta, llame al 305.371.8000 o complete nuestro formulario de contacto hoy. Podemos hablar sobre su caso y responder a todas sus preguntas. Las consultas iniciales son gratuitas y cada caso se toma de forma contingente.